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[JR北海道] 猛暑でレールゆがむ 列車に遅延

DSC_0092_convert_20131211123527-1024x685 [JR北海道] 猛暑でレールゆがむ 列車に遅延
1: ばーど ★ 2017/07/15(土) 23:52:59.90 ID:CAP_USER9

15日午後3時20分ごろ、北海道南富良野町のJR石勝線トマム-新得間で、暑さが原因とみられるレールのゆがみが見つかり、JR北海道は一時運転を見合わせた。
札幌と釧路を結ぶ特急などに最大約2時間半の遅れが出た。

また、石北線や根室線でもレールの温度が上昇し、特急などが徐行運転した。
札幌管区気象台によると、この日の南富良野町の最高気温は31・8度だった。

 

38: 名無しさん@1周年 2017/07/16(日) 01:12:11.89 ID:5BqCrPi10

>>1
気温差が大きい地方はレール長さを半分にすれば
倍の気温差まで行けるはず。

ロングレールの逆転の発想

 

2: 名無しさん@1周年 2017/07/15(土) 23:53:32.75 ID:i9z0boMF0
もともとでしょ

 

3: 名無しさん@1周年 2017/07/15(土) 23:54:44.25 ID:BLEwMSIh0
暑くなくても歪んでるくせに

 

4: 名無しさん@1周年 2017/07/15(土) 23:55:35.28 ID:zB7NTjuj0
JR北の性根の方が歪んでるだろ

 

5: 名無しさん@1周年 2017/07/15(土) 23:56:17.11 ID:9LmV3f+K0
言い訳だけは一人前

 

6: 名無しさん@1周年 2017/07/15(土) 23:56:56.14 ID:g6Xvq8xL0
暑くても寒くても駄目なところに親近感が

 

7: 名無しさん@1周年 2017/07/15(土) 23:58:35.36 ID:gXUpjD+d0
JR北海道を単独で運営するのは無理でしょ
東と統合するか、それも不可なら自動運転の完全実用化まで耐えるしかない

 

8: 名無しさん@1周年 2017/07/15(土) 23:59:31.77 ID:RK6bLcUl0
職員総出でフーフー&パタパタ

 

9: 名無しさん@1周年 2017/07/16(日) 00:00:13.74 ID:mdARsSQy0
エルニーニョか

 

10: 名無しさん@1周年 2017/07/16(日) 00:02:53.41 ID:Lqfcx8R+0
35℃で歪むレールって大丈夫か?
風呂に入れたらグニャグニャなるんじゃね?

 

13: 名無しさん@1周年 2017/07/16(日) 00:08:16.62 ID:Ime/m+Dz0
>>10>>11
極寒地仕様の特殊なレールだから暑さには弱い

 

11: 名無しさん@1周年 2017/07/16(日) 00:03:06.59 ID:hKrOkQu+0
31.8度で歪むのか
じゃあ日本中でもっと歪んでるはずだけどなんで大丈夫なん?

 

12: 名無しさん@1周年 2017/07/16(日) 00:05:41.10 ID:Ime/m+Dz0
レールの散水用に改造したタキはどこいった?

 

14: 名無しさん@1周年 2017/07/16(日) 00:09:34.34 ID:Rf2mCLws0

レールそのものが曲がるのではなく、
レールの接続間隔調整で

夏に合わせれば、冬は繋ぎ目が開き過ぎる。
冬に合わせれば、夏は当たるんだろ。

 

15: 名無しさん@1周年 2017/07/16(日) 00:09:47.70 ID:XnQoXfuD0
自転車板に「ホイールの振れ取りは心の振れ取り」とかなんとかスレが
北海道人の心、歪んでるのだろう
赤い大地だし

 

16: 名無しさん@1周年 2017/07/16(日) 00:10:12.38 ID:D2t3VN+q0

冬はマイナス30度以下
今日は37度と日本で一番暑かった道東

このあたりはホントに自然環境厳しすぎる

 

17: 名無しさん@1周年 2017/07/16(日) 00:17:30.02 ID:aZB8wlP30
元々暑いのは見込んでないから仕方ないだろ

 

18: 名無しさん@1周年 2017/07/16(日) 00:18:01.13 ID:aVAFgq+z0
なんで30℃で歪むの?バカなの??ってなるが、おまえ寒冷地仕様のレールを本州のレールと一緒にしたらあかん。
雪で電車止まったら「雪降っただけで麻痺かよ」って笑われるのは心外やろ??

 

21: 名無しさん@1周年 2017/07/16(日) 00:29:22.44 ID:aZB8wlP30
>>19
>>18

 

31: 名無しさん@1周年 2017/07/16(日) 01:02:15.96 ID:VEZMfEIS0
>>18
いや別に

 

19: 名無しさん@1周年 2017/07/16(日) 00:19:04.45 ID:nbRUhP9X0
なんかいつも整備系でトラブってんなJR北。
カネが無さすぎなのか、左巻き労組の活動家のせいなのか、どっちだ?

 

20: 名無しさん@1周年 2017/07/16(日) 00:24:57.31 ID:w2tClm7R0

寒地用レールだから無罪

そんなことより夕方の苫小牧行721が冷房故障の点検で遅れて
折り返しの遅延札幌行は先行させた特急が美々で鹿を轢いて
点検のためさらに遅延
ロングシート車じゃなくてよかったわ

 

27: 名無しさん@1周年 2017/07/16(日) 00:54:55.17 ID:vISkEbvm0
>>20
すいません、無学なもんで
寒冷地用レールってなんですか?
ぐぐっても出てこないのです、教えて下さい

 

22: 名無しさん@1周年 2017/07/16(日) 00:44:08.18 ID:ECoIS+wK0
暑さの責任にするなよw
そんな簡単に歪んだら、日本中で列車が止まってしまうわw

 

23: 名無しさん@1周年 2017/07/16(日) 00:46:32.53 ID:T34aryJ30
継ぎ目を斜めにしてロングレールにすればいいのに。

 

24: 名無しさん@1周年 2017/07/16(日) 00:47:50.67 ID:TlMEozv+0
昔、散水する車両を白石駅の辺りで一度だけ見かけたことがある気がする

 

25: 名無しさん@1周年 2017/07/16(日) 00:49:08.26 ID:0ES2xqJw0
寒地用レールって何が違うんだ?

 

26: 名無しさん@1周年 2017/07/16(日) 00:54:28.97 ID:wM3r+cNn0
もう廃線になって四半世紀以上も経つ、天北線という超ローカル路線
ここの路盤は酷く、道床の古い木製の枕木が冬季にマイナス30℃近くにもなる
酷寒で地中の水分が凍結してせり上がり、レールが歪んで段差ができる。
そのために列車の車輪の回転の不均衡が発生してガタガタと揺れて乗り心地が
非常に悪かった。札幌から稚内行きの急行列車などは、宗谷線で音威子府から
天北線に入った途端、それまでとは明らかに違う乗り心地で驚かされたものだった。

 

28: 名無しさん@1周年 2017/07/16(日) 00:58:26.08 ID:ZlTP9wyK0
なるほど寒さ対策の金属だから
熱さのほうに若干弱いのか

 

29: 名無しさん@1周年 2017/07/16(日) 00:59:59.79 ID:ZlTP9wyK0
レールとレールの継ぎ目が
暑い地方と寒い地方で遊びの隙間のサイズが違うとかそんなとこか

 

30: 名無しさん@1周年 2017/07/16(日) 01:00:45.49 ID:2F4a0fh90
歪んでいるのはレールだけなんですかね

 

32: 名無しさん@1周年 2017/07/16(日) 01:03:23.66 ID:IAgP+OSw0
冬にも夏にも強いレールを開発すうことができれば
需要あるんじゃないでしょうか

 

33: 名無しさん@1周年 2017/07/16(日) 01:04:30.42 ID:jQOgcgbH0
寒冷地域のレールの敷き方も知らず批判するバカ
日光でレール自体が何度になったかも知らずに、気温だけだしてくるバカ

 

34: 名無しさん@1周年 2017/07/16(日) 01:04:44.39 ID:97Ki64Ge0
北海道の列車は安全に走行してたら、それで満足しないと

 

35: 名無しさん@1周年 2017/07/16(日) 01:04:50.88 ID:BjaLJPIE0
(-_-;)y-~
ゲリラ戦法で帝愛帯広競馬当てまくって、負けを取り返したけど、疲れた。
やっぱ、帝愛新聞買うほうが楽。
ペリカに余裕がある時は、帝愛新聞買うようにする。

 

36: 名無しさん@1周年 2017/07/16(日) 01:06:42.35 ID:pzsLSWdh0
そのまま廃線にしちゃえば良いのにw

 

37: 名無しさん@1周年 2017/07/16(日) 01:08:19.03 ID:O2FGNcMy0
もともと点検データ偽造とかの前科があるので
こういうことが起きると保線不良とか当分言われるのはしかたない

 

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